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	<title>ドライビング | すぽカラの『気ままにCar Life』</title>
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	<description>車でドライブや整備が好きで、ゴールド免許を4回防衛中のアクティブドライバーなアラフォー男のブログです。</description>
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		<title>【サイドブレーキ】ドリフトいろいろ。きっかけもいろいろ【クラッチ蹴り】</title>
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		<pubDate>Tue, 30 May 2017 08:18:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>やあ！元気にクラッチは蹴ってるかい！？ なに？！クラッチが付いてないだと！！？ だったら、今回のテーマである「ドリフト」がしやすいFR車の「S15シルビア」「RX-7 FD3S」あたりを探すといいだろう。 今回のテーマは [&#8230;]</p>
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		<title>エンジンの回転数を合わせることでスムーズでショックの無いシフトチェンジを身につけよう！</title>
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		<dc:creator><![CDATA[すぽカラ]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Oct 2016 12:36:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[スマートドライビング]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>MT車でスムーズに運転する上で切っても切れない大事なものに「回転を合わせる」という言葉がある。 これを意識したドライビングをやるかやらないかで、同乗者の機嫌だけでなく愛車の寿命をも縮めてしまうかもしれないんだ。 その辺り [&#8230;]</p>
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		<title>MT（マニュアル）車で滑らかで抵抗感なくスピーディにギアチェンジを行うコツ</title>
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		<dc:creator><![CDATA[すぽカラ]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Oct 2016 09:15:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[スマートドライビング]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>MT（マニュアル）車の醍醐味は何と言っても「ギアチェンジ」だ。 &#160; だが、車種によってはギアチェンジの時にシフトが入りにいために、シフトレバーを無理やり叩き込んでしまう場合もあるのではないか？ 俺が乗っていたイ [&#8230;]</p>
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		<title>車の燃費を良くするには「エコドライブ」が1番手っ取り早く効果的な理由</title>
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		<dc:creator><![CDATA[すぽカラ]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 12 Sep 2016 13:25:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[エコドライブ]]></category>
		<category><![CDATA[アクセル操作]]></category>
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		<category><![CDATA[シチュエーション別]]></category>
		<category><![CDATA[燃費向上]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>日本人の車事情にとって、車に興味関心のない人でも重視している項目がある。 そう「燃費」だ。 &#160; この燃費は「ガソリン代」として生活に密着しているため、「少しでも良くしたい！」と思っている人は多いことだろう。 な [&#8230;]</p>
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